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1917年1月22日。
除夕夜。
当天凌晨3点，天府市机场热闹非凡，灯光嘹亮，整个机场，犹如白昼。
五架大力士轰炸机改装而来的客机停在机坪上，准备执行起飞前的流程准备。
王毅与刘春林和几位高官的陪同下，登上其中一架喷涂一号油漆的飞机。
后面四架客机，同样有大量人员登机，这些人员是被帝国邀请，代表各地人民以受害者身份，前往东洋国。
里面可能有因为东洋发动战争而受伤的军人，或者因以前东洋人在大华帝国境狗仗人势而受伤害的人，或因为东洋国战争而家破人亡的人，并且还有高丽半岛受害者代表。
这次出行，不仅是执行受降仪式，还需要确定，东洋国最终给予大华帝国赔偿，的具体金额，以及对一些细则作出更改。
携带这些代表一同前往，不仅可以博取国际社会同情，还可以以受害者的身份，榨取东洋国更多利益。
半个小时后，确认所有人员登机完毕后，飞机舱门关闭。
五架大力士运输机来到滑跑道，塔台发出指令。
“1号机，准许起飞，186跑道。风力一级，风向东南。”
机舱内，机长和副驾驶以及机械工程师，分工明确，各自准备起飞前的程序。
机长收到塔台传来的讯息后，立刻回复道。
“1号机收到，准许起飞，186跑道，风力一级，风向东南。”
机长一边念叨，一边将飞机襟翼全开，以获得最大升力，同时油门操纵杆推到底。
机舱内，装饰的极具当前国风特色，使用大量红木铺顶，地面则是抛光的青石地板铺面。
机头还有一处单独的办公室，机尾有一处卫生间，机舱中段则是十几套红木沙发，围绕着一个超大的椭圆红木桌。
王毅坐在朝向机尾方向的主位上，此刻慵懒的躺在沙发上。
这时，突然一股推背感袭来，他正了正身子，微微用力抓紧扶手。
整个机身内传来巨大的轰鸣声，他看向窗户外，虽然是黑夜，但在机场的灯光下照耀下，能隐隐约约看见。
机翼下面的四具引擎加足马力，后面冒着大量黑烟圈，螺旋桨飞速旋转产生虚影，带动大量空气向后喷发。
客机持续加速，半分钟后，机头缓缓抬起，机轮离地，向着天空飞驰，强大的螺旋
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